بستن
0 محصول
مشاهده سبد خرید
علائم کمبود روغن واسکازین یا گیربکس 🛢 – نشانه ها + مشکلات
rooghanadmin
1404-01-25
گیربکس یکی از مهم ترین بخش های خودرو است که نقش اساسی در حرکت آن دارد. این قطعه سرعت موتور را تنظیم کرده و نیرو را به چرخ ها منتقل می کند. برای کاهش اصطکاک و عملکرد بهتر قطعات، از انواع روغن ها در خودرو استفاده می شود. یکی از این روغن ها، روغن واسکازین یا روغن گیربکس است که به دلیل تاثیر مستقیم بر عملکرد گیربکس اهمیت زیادی دارد.
بنابراین روغن واسکازین یکی از مهم ترین عوامل در عملکرد صحیح گیربکس خودرو است. کاهش یا تمام شدن این روغن می تواند مشکلات جدی برای سیستم انتقال قدرت ایجاد کند و باعث سایش قطعات داخلی شود. اما چگونه بفهمیم که روغن گیربکس کم شده است؟ در این مطلب به بررسی علائم کمبود روغن واسکازین خواهیم پرداخت و نشانه هایی که نشان دهنده نیاز به تعویض یا اضافه کردن این روغن هستند را بررسی می کنیم. اگر می خواهید از هزینه های سنگین تعمیرات گیربکس جلوگیری کنید تا پایان این مطلب همراه ما باشید.
بیشتر بخوانید:
تفاوت روغن واسکازین با روغن موتور
روغن واسکازین یا گیربکس چیست؟
روغن واسکازین یا گیربکس مایعی است که بین چرخ دنده های جعبه دنده قرار می گیرد و باعث روان تر شدن عملکرد آن مخصوصا هنگام تعویض دنده می شود.
روغن گیربکس به دو نوع تقسیم می شود:
گیربکس های اتوماتیک که از روغن ATF (Automatic Transmission Fluid) استفاده می کنند.
گیربکس های دستی که از روغن MTF (Manual Transmission Fluid) بهره می برند.
آیا روغن واسکازین نیاز به تعویض دارد؟
همان طور که می دانید روغن گیربکس مثل روغن موتور و دیگر روغن های مورد استفاده در ماشین برای مسافت های خاصی مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین در پاسخ به این سوال باید بگوییم روغن واسکازین نیز همانند روغن موتور و دیگر سیال ها در خودرو نیاز به تعویض دارد.
زمان تعویض روغن واسکازین
تعویض واسکازین مانند سایر روغن های خودرو ضروری و لازم است و زمان آن به چند عامل بستگی دارد. کیفیت روغن، نوع گیربکس و نحوه رانندگی شما از جمله این عوامل هستند. مثلاً در شهرهای پرترافیک بهتر است زودتر از موعد آن را تعویض کنید. به طور کلی روغن واسکازین بین 50 تا 100 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد.
چندین نشانه کمبود روغن واسکازین
اگر گیربکس خودروی شما یکی از نشانه های زیر را دارد بدون توجه به مدت زمانی که از تعویض واسکازین گذشته باید حتما به طور دقیق بررسی شود:
زمانی که گیربکس با صدا کار کند
یکی از مهم ترین نشانه های خرابی واسکازین ایجاد صدا هنگام کارکردن گیربکس است. زیرا وظیفه اصلی واسکازین روان کاری و کاهش اصطکاک بین قطعات گیربکس است. اگر واسکازین کیفیت خود را از دست بدهد این فرآیند به درستی انجام نخواهد شد و در هنگام تعویض دنده یا حرکت چرخ دنده ها صداهای غیرعادی ایجاد می شود.
مشکل در تعویض دنده
یکی از نشانه های کمبود واسکازین، تغییر ناگهانی و غیرعادی دنده ها است که حتی در خودروهای اتوماتیک نیز دیده می شود. همچنین سخت جا رفتن دنده هنگام شروع حرکت یا خارج شدن ناگهانی دنده از علائم رایج کاهش میزان یا کیفیت روغن واسکازین است. اگر با چنین مشکلاتی مواجه شدید بهتر است خودرو را به یک کارشناس نشان دهید.
بوی سوختگی از گیربکس
کمبود یا کیفیت پایین واسکازین باعث افزایش اصطکاک و داغ شدن بیش از حد گیربکس می شود که می تواند بوی سوختگی ایجاد کند.
نشتی روغن گیربکس
اگر لکه های روغنی زیر خودرو مشاهده می کنید ممکن است نشتی وجود داشته باشد که باعث کاهش سطح واسکازین می شود.
مدت طولانی که خودرو به تعمیرگاه نرفته باشد
تمام وسایل نقلیه به سرویس های دورهای نیاز دارند. اگر خودرویتان را پس از مدت تعیین شده برای بررسی و تعویض روغن واسکازین به تعمیرگاه نبرده اید ممکن است نشانه های خرابی یا کمبود واسکازین را مشاهده کنید. در صورت کمبود و یا خرابی روغن های قدیمی کارایی خود را از دست می دهند و نمی توانند به درستی قطعات گیربکس را روان کاری کنند.
هنگامی که چراغ های چک موتور روشن می شوند
روشن شدن چراغ های هشدار را جدی بگیرید. این مشکل معمولا به دلیل داغ شدن بیش از حد گیربکس رخ می دهد و نیاز به بررسی دارد. اگر گیربکس بیش از حد گرم می شود ممکن است سنسورهای سرعت دچار مشکل شده باشند.
لرزش در انتقال قدرت
این مشکل زمانی رخ می دهد که موتور دور می گیرد اما قدرت به درستی و به موقع به چرخ ها منتقل نمی شود. یکی از نشانه های کمبود واسکازین، لرزش هنگام انتقال قدرت است.
صداهای غیر معمول
به طور کلی انتقال قدرت در خودرو باید بدون صدا انجام شود. اما در برخی گیربکس ها ممکن است هنگام انتقال قدرت صداهای منظم و طبیعی شنیده شود. با این حال اگر صدای غیرعادی و نامعمولی به گوش شما رسید ممکن است نشان دهنده کاهش یا خرابی واسکازین باشد.
در رفتن دنده
زمانی که دنده به صورت ناگهانی از جای خود خارج می شود یا به درستی درگیر نمی شود ممکن است واسکازین کم شده باشد.
انتقال قدرت پر حرارت
واسکازین وظیفه کاهش اصطکاک و خنک کردن قطعات گیربکس را بر عهده دارد. اگر انتقال قدرت با حرارت بالا انجام شود ممکن است به دلیل کمبود روغن واسکازین باشد. داغ شدن بیش از حد گیربکس می تواند خطرناک باشد بنابراین باید هرچه زودتر این مشکل در خودرو برطرف شود. برای بررسی دقیق حتما به یک کارشناس ماهر مراجعه کنید.
اگر هر یک از این نشانه ها را مشاهده کردید بهتر است هرچه سریع تر سطح و کیفیت روغن واسکازین را بررسی کنید تا از آسیب جدی به گیربکس جلوگیری شود.