بستن
0 محصول
مشاهده سبد خرید
بهترین روغن گیربکس اتوماتیک CVT
rooghanadmin
1404-10-08
اگر گیربکس CVT دارید، احتمالا یک سوال مهم ذهن تان را درگیر کرده که بهترین روغن گیربکس اتوماتیک CVT کدام است و چطور مطمئن انتخاب کنیم؟ بهترین روغن گیربکس اتوماتیک CVT چیزی نیست که فقط برای سرویس دوره ای سراغش بروید بلکه این انتخاب می تواند تعیین کند گیربکس چگونه کار کند. واقعیت این است که CVT با گیربکس های اتوماتیک معمولی فرق دارد، در CVT موضوع فقط روانکاری نیست بلکه روغن باید ضریب اصطکاک و رفتار خاصی داشته باشد تا تسمه، زنجیر و پولی ها درست کار کنند و گیربکس داغ نکند.
در ادامه توضیح خواهیم داد بهترین روغن CVT برای خودروهای مختلف چیست، چه استاندارد هایی باید روی قوطی باشد، چه اشتباهاتی گیربکس را نابود می کند و چطور با یک انتخاب درست هم شتاب و نرمی تعویض را بهتر کنید و هم خیال تان را از هزینه های آینده راحت کنید.
روغن گیربکس اتوماتیک CVT چیست؟
روغن گیربکس CVT (CVT Fluid) مایع مخصوص گیربکس های پیوسته متغیر است که وظیفه ی روانکاری، خنک کاری و انتقال نیرو بین قطعات را دارد و باعث کاهش سایش و عملکرد نرم گیربکس خواهد شد. این روغن با ATF معمولی فرق دارد و استفاده از روغن نامناسب می تواند باعث لرزش، زوزه، داغ شدن گیربکس، کاهش شتاب و حتی آسیب جدی شود. بنابراین باید دقیقا طبق استاندارد سازنده خودرو انتخاب و در زمان مناسب تعویض شود.
تفاوت روغن گیربکس CVT با روغن گیربکس های معمولی
روغن گیربکس اتوماتیک CVT و روغن گیربکس های اتومات معمولی (ATF) با هم فرق های مهمی دارند چون ساختار و شیوه ی کار این دو گیربکس کاملا متفاوت است. در ادامه به تفاوت های آنها اشاره می کنیم:
نوع کارکرد گیربکس
گیربکس CVT با پولی و تسمه و زنجیر کار می کند و دنده ثابت ندارد در حالی که ATF برای گیربکس های دنده دار اتومات است.
تحمل فشار و دما
روغن CVT باید مقاومت بیشتری در برابر فشار و گرمای بالا داشته باشد ولی ATF معمولا فشار کاری کمتری دارد.
کنترل لغزش و ضربه
روغن CVT باید جلوی لغزش و تکان را بهتر بگیرد اما ATF بیشتر برای تعویض نرم دنده هاست.
افزودنی ها
باید اشاره کرد CVT افزودنی های مخصوص سیستم پولی یا تسمه دارد در حالی که ATF معمولا این ویژگی ها را ندارد.
تنظیم سطح روغن
در CVT اندازه گیری سطح روغن معمولا دقیق تر و با ابزار انجام می شود ولی در خیلی از گیربکس های معمولی ساده تر است.
زمان تعویض
CVT معمولا زودتر نیاز به تعویض دارد (حدود 60 تا 100 هزار کیلومتر)، ATF معمولا بسته به شرایط خودرو ( حدود 40 تا 60 کیلومتر)
چرا انتخاب روغن گیربکس اتوماتیک CVT حساس تر از گیربکس اتوماتیک معمولی است؟
گیربکس CVT معمولا با پولی و تسمه یا زنجیر فلزی نیرو را منتقل می کند. روغن CVT باید هم زمان چند کار را درست انجام دهد:
- کاهش اصطکاک و سایش قطعات
- انتقال حرارت و جلوگیری از داغی
- ایجاد رفتار اصطکاکی کنترل شده برای درگیری درست تسمه یا زنجیر با پولی ها
به همین دلیل روغن ATF معمولی جایگزین مناسبی برای CVT نیست و حتی می تواند به خرابی های جدی ختم شود.
ویژگی های بهترین روغن گیربکس CVT
تطابق با استاندارد سازنده
توجه داشته باشید بهترین روغن گیربکس اتوماتیک CVT، بهترین برند بازار نیست بلکه روغنی است که دقیقا با استاندارد خودروی شما مطابقت داشته باشد. بسته به خودرو ممکن است یکی از استاندارد های زیر لازم باشد:
- Nissan: استاندارد های NS-2 یا NS-3
- Toyota: CVT Fluid TC یا CVT Fluid FE
- Honda: HCF-2
- Subaru: Subaru CVTF / Lineartronic CVTF
مد نظر داشته باشید نام استاندارد ها ممکن است با توجه به مدل و سال ساخت خودرو متفاوت باشد، مرجع نهایی همیشه دفترچه راهنمای خودرو است. خیلی از روغن های Multi یا Multi-Vehicle ادعا می کنند چند استاندارد را پوشش می دهند. این گزینه ها گاهی مناسب اند اما اگر استاندارد خودروی شما دقیقا روی بستهبندی ذکر نشده بهتر است ریسک نکنید.
کنترل اصطکاک مخصوص CVT
فرمول روغن باید طوری باشد که از لرزش و لغزش تسمه یا زنجیر روی پولی ها جلوگیری کند.
پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون
گیربکس های CVT به گرما حساس هستند. روغن باکیفیت باید در ترافیک و فشار زیاد دیرتر افت کیفیت پیدا کند و باعث لجن یا رسوب نشود. در data sheet بسیاری از روغن های CVT، روی افزودنی ها و پایداری حرارتی تاکید شده است.
محافظت ضد سایش و ضد خوردگی
از پولی ها، زنجیر یا تسمه، یاتاقان ها و قطعات فلزی در برابر ساییدگی و زنگ زدگی محافظت کند.
فرمولاسیون مخصوص
روغن CVT با افزودنی های مخصوص طراحی می شود. بعضی محصولات حتی صراحتا ذکر می کنند که با روغن های ATF گیربکس های پله ای مخلوط نشود بنابراین همیشه مطمئن شوید روغن انتخابی شما مختص CVT است، نه ATF معمولی.
سازگاری با آب بندها و کنترل کف
به کاسه نمدها آسیب نزند و کف کم تولید کند تا فشار هیدرولیک افت نکند.
کیفیت و اصالت محصول
مشخصات فنی و اطلاعات تولید شفاف داشته باشد و ریسک تقلبی بودن پایین باشد.
زمان تعویض روغن گیربکس CVT
تعویض روغن گیربکس CVT یکی از کارهای ضروری برای حفظ کارکرد درست این سیستم است. روغن CVT قطعات داخلی گیربکس را روان کاری می کند و نمی گذارد بخش های حساس مثل پولی ها و تسمه ها دچار سایش و خرابی شون اما با گذشت زمان و کارکرد خودرو، کیفیت و خاصیت خود را از دست می دهد و در نتیجه عملکرد گیربکس هم ضعیف می شود.
به طور معمول همانطور که گفتیم روغن گیربکس CVT باید هر 60 تا 100 هزار کیلومتر تعویض شود. با این حال، شیوه استفاده از خودرو می تواند این زمان را کوتاه تر کند. مثلا اگر بیشتر در ترافیک سنگین رانندگی می کنید یا در مناطق با دمای خیلی بالا هستید بهتر است زودتر از این بازه روغن را عوض کنید. همچنین حتی اگر هنوز کارکرد خودرو به این عدد نرسیده باشد، اگر سه سال از آخرین تعویض روغن گذشته باشد، باید روغن را تعویض کنید. از طرف دیگر اگر صدای غیرعادی از گیربکس شنیدید یا لرزش و اختلال در انتقال قدرت را حس کردید بهتر است در اولین فرصت روغن CVT را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را عوض کنید.
برای اینکه گیربکس CVT همیشه بهترین عملکرد را داشته باشد و از هزینه های سنگین تعمیر جلوگیری شود بهتر است تعویض روغن را طبق دستورالعمل دفترچه راهنمای خودرو انجام دهید. استفاده از روغن باکیفیت و مناسب CVT هم نقش مهمی در جلوگیری از آسیب های جدی دارد و باعث افزایش عمر و بهتر کار کردن گیربکس می شود.
چگونه روغن مناسب برای گیربکس اتوماتیک CVT انتخاب کنیم؟
برای انتخاب روغن مناسب گیربکس اتوماتیک CVT باید نیازهای خاص این نوع گیربکس را در نظر بگیرید چون CVT مثل اتومات های معمولی دنده عوض نمی کند و با سازوکار متفاوتی نسبت انتقال را تنظیم می کند پس روغن آن هم باید ویژگی های مشخصی داشته باشد. از جمله نکات مهم در حین انتخاب عبارت اند از:
ویسکوزیته مناسب
روغن باید در دماهای مختلف، غلظت و عملکرد پایداری داشته باشد. بهترین معیار، استاندارد و توصیه سازنده خودرو است.
مقاومت حرارتی بالا
گیربکس CVT معمولا دمای کاری بالایی دارد، روغن باید در گرما هم خواصش را حفظ کند تا از داغ شدن، سایش و کاهش عمر قطعات جلوگیری شود.
خاصیت ضد سایش و تحمل فشار
بهخصوص در بخش تسمه یا زنجیر فشار و اصطکاک زیاد است. روغن CVT باید افزودنی های محافظتی داشته باشد تا از آسیب زود هنگام جلوگیری کند.
کنترل اصطکاک
روغن های مخصوص CVT دارای مواد کنترل کننده اصطکاک هستند تا از لغزش اضافی، تکان های ناگهانی و عملکرد نامنظم جلوگیری شود.
سازگاری با قطعات داخلی
روغن باید با متریال قطعات CVT سازگار باشد زیرا روغن نامناسب می تواند به خرابی های جدی منجر شود.
مقاومت در برابر اکسید شدن
روغن با کیفیت دیرتر اکسید می شود و رسوب کمتری تولید می کند و این موضوع به حفظ عملکرد گیربکس کمک می کند.
اولویت با توصیه سازنده
در نهایت مهم ترین اصل این است که روغن انتخابی دقیقا مطابق دفترچه راهنمای خودرو و استاندارد اعلام شده باشد.
خرید انواع بهترین روغن گیربکس اتوماتیک CVT
اگر قصد خرید بهترین روغن های گیربکس اتوماتیک CVT را دارید بهتر است با کارشناسان ما در دنیای روغن در ارتباط باشید تا شما را در این زمینه به بهترین نحو راهنمایی کنند.
قیمت بهترین روغن گیربکس اتوماتیک CVT
قیمت بهترین روغن گیربکس اتوماتیک CVT معمولا از روغن های معمولی بالاتر است، چون فرمول و افزودنی های مخصوصی دارد که برای عملکرد درست تسمه یا زنجیر و کنترل اصطکاک طراحی شده اند. در بازار، اختلاف قیمت بیشتر به برند، اصل بودن کالا، استاندارد و تاییدیه های خودرو، حجم بسته بندی و همچنین وارداتی یا تولید داخل بودن بستگی دارد. معمولا روغن های معتبر و دارای تاییدیه سازنده هزینه بیشتری دارند اما در عوض می توانند از سایش، داغ شدن و خرابی های پرهزینه گیربکس جلوگیری کنند به همین دلیل خیلی وقت ها پرداخت مبلغ بیشتر برای روغن مناسب در بلند مدت به صرفه تر است.